آیا شاهین پلاس جایگزین تیپ‌های فعلی می‌شود؟ سایپا در آستانه اعلام قیمت

شاهین پلاس

سایپا هفته گذشته در مراسم افتتاح کلینیک خودرویی خود، مدل شاهین پلاس را در اختیار خبرنگاران حوزه خودرو قرار داد. به گفته مهدی آقاتاهریان، معاون بازاریابی و فروش سایپا، این خودروی چشم‌انداز دارد تا نظر شورای رقابت قیمت را جلب کند و پس از اعلام قیمت، فرآیند فروش و عرضه آغاز خواهد شد.

مشخصات فنی محصول تازه سایپا چیست؟

شاهین پلاس برخلاف سه تیپ جاری شامل شاهین جی، شاهین جی‌ال و شاهین جی اتوماتیک، از پیشرانه ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی بهره می‌برد. این موتور نسخه سایپایی از واحد پژو سیتروئن محسوب می‌شود؛ ایران‌خودرو نیز نسخه خود را با نام پلاس روی تارا و رانا پلاس عرضه کرده است. این پیشرانه حداکثر ۱۱۱ اسب‌بخار قدرت و ۱۵۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند که نسبت به راندمان پیشرانه ۱.۵ لیتری هشت‌سوپاپ TC کمتر است. قطعا حذف توربوشارژر باعث کاهش پیچیدگی در بخش فنی شده است.

جعبه‌دنده پیش‌بینی‌شده برای این نسخه، یک واحد شش‌سرعته اتوماتیک ساخت شرکت چینی DAE است. این گیربکس در حال حاضر در محصولات ایران‌خودرو مانند تارا اتوماتیک و دنا پلاس توربوشارژر اتوماتیک نیز به کار می‌رود؛ از این رو می‌توان گفت شاهین پلاس از نظر فنی با تارا اتوماتیک هم‌سطح است و تنها تفاوت ظاهری بین دو خودروی وجود دارد.

آیا شاهین پلاس جانشین تیپ‌های قبلی این خودرو خواهد شد؟

سایپا و زیرمجموعه آن پارس‌ماشین، برنامه تولید دو محصول تازه را به‌صورت همزمان پیش می‌برند. این دو خودروی شاهین پلاس و پی ۹۰ (یا ال ۹۰ ایرانی) هستند. پی ۹۰ پارس‌ماشین دارای گیربکس دنده‌ای است در حالی که شاهین پلاس با گیربکس اتوماتیک عرضه می‌شود. با توجه به اینکه سایپا چند ماه است شاهین جی دنده‌ای و اتوماتیک را عرضه نکرده و برای آن‌ها فرا‌خوان نداده است، احتمال وجود دارد که نسخه تازه شاهین و پی ۹۰ به‌عنوان محصولات جانشین در نظر گرفته شده باشند. ایران‌خودرو سال گذشته برنامه مشابه‌ی را اجرا کرد که نتایج آن جایگزینی تارا پلاس و تارا LX با تارا دنده‌ای و تارا اتوماتیک بود.

آیا شاهین پلاس جایگزین تیپ‌های فعلی می‌شود؟ سایپا در آستانه اعلام قیمت 2

روال تولید و عرضه شاهین از سال گذشته با کندی پیش می‌رود و سایپا نیز با حجم زیادی از تعهدات شاهین در قالب مرحله دوم سامانه یکپارچه روبروست. جایگزینی شاهین پلاس و پی ۹۰ به‌جای تعهدات شاهین در زمستان ۱۴۰۳، راهی آسان و سودآور برای سایپا خواهد بود. بر اساس گمانه‌زنی برخی رسانه‌ها، قیمت نسخه تازه شاهین در بازه ۸۱۰ تا ۸۴۰ می‌لیون تومان تعیین خواهد شد؛ یعنی خودرویی گران‌تر از تارا اتوماتیک. قطعا امکان دارد قیمت تارا اتوماتیک نیز در ماه‌های آینده ۳۰ درصد افزایش یابد و به حدود ۸۹۰ می‌لیون تومان برسد.