بن‌بست عرضه خودروهای وارداتی؛ صف انتظار طولانی و فروش حواله به قیمت‌های بالا
نزدیک به سه سال از آزاد‌سازی واردات خودروی یدکی به کشور می‌گذرد اما تا کنون تنها یک مرحله پیش‌ثبت‌نام در اسفند ۱۴۰۱ برگزار شده است. در آن مرحله نزدیک به ۳۳ هزار نفر به عنوان واجد شرایط دریافت خودروهای وارداتی شناسایی شدند. سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی در مراحل بعد با انواع اتومبیل‌ها در دسترس متقاضیان قرار گرفت تا ثبت‌نام قطعی و خرید انجام شود. نزدیک به سه هزار نفر از ثبت‌نام‌کنندگان اولیه انصراف دادند اما همچنان تعداد زیادی در صف تحویل خودرو باقی مانده‌اند.
روال کند واردات در سال ۱۴۰۲ باعث شد تا حدود یک‌سوم کل ثبت‌نام‌کنندگان داخل شوند. از سوی دیگر متقاضیان علاقه چندانی به برند‌های چینی ندارند و ترجیح می‌دهند خودروهای محدود کره‌ای و ژاپنی را خریداری کنند. بر اساس گزارش روزنامه همشهری، برخی از متقاضیان تا به امروز نسبت به انتخاب هیچ خودرویی اقدام نکرده‌اند. پس از پایان ثبت‌نام اولیه، تا کنون ۱۴ نوبت عرضه در سامانه برگزار شده است.
معضلات فرآیند عرضه خودروهای وارداتی
تعلل مشتریان قبلی در انتخاب و تکمیل وجه، باعث اعتراض متقاضیان جدید شده است. اکنون افراد زیادی تمایل به ثبت‌نام دارند اما امکان ثبت‌نام تازه در سامانه وجود ندارد. تنها راه پیش رو، خرید حواله خودروهای وارداتی به قیمت چند صد می‌لیون تومان است.
دلایل مختلفی برای عدم تکمیل خرید وجود دارد. نخستین علت، قیمت بالای خودروهای وارداتی است. در ابتدای آزاد‌سازی اعلام شده بود که خودرو‌ها در دو رده قیمتی زیر ۱۰ و ۲۰ هزار دلار عرضه می‌شوند. برخی ثبت‌نام‌کنندگان امیدوار بودند با کمتر از یک می‌لیارد تومان خودرو بخرند، در حالی که قیمت ارزان‌ترین مدل‌ها به نزدیک دو می‌لیارد تومان رسیده است. قطعا بخش بزرگی از کسانی که توان تکمیل وجه ندارند، حواله خود را به فروش گذاشته‌اند.
دلیل دیگر، قدمت مدلهای عرضه شده است. در می‌انه سال ۲۰۲۴ می‌لادی، برخی خودروهای وارداتی همچنان با مدل ۲۰۲۳ عرضه می‌شوند. در بازاری که سال ساخت تأثیر مستقیمی بر قیمت دارد، مشتریان تمایل به خرید مدل سال جاری دارند. با این حال انتظار می‌رود عرضه خودروهای چینی که متقاضی کمی دارند، پس از مدتی به صورت آزاد و بدون محدودیت انجام شود.
