جتور در نمایشگاه پکن رونمایی شد؛ رقیب ارزان‌قیمت پرو و کی‌ام‌سی
زیرشاخه اقتصادی چری به نام جتور، در حاشیه نمایشگاه ماشین پکن ۲۰۲۴ از کراس‌اوور تازه خود با نام جتور رونمایی کرد. این خودروی جدید ابعاد کوچک‌تری نسبت به جتور یا فیدلیتی دارد و در بازار چین به عنوان یک محصول خوش‌قیمت شناخته میشود. در صورت ورود به ایران، جتور با ام‌وی‌ام پرو و کی‌ام‌سی به رقابت خواهد پرداخت. در بازار چین نیز این کراس‌اوور رقیب مستقیم جیلی کول‌ری محسوب میشود.
تفاوت‌ها و شباهت‌های جتور با دیگر خودرو‌های چری
جتور در واقع نسخه متغیری از چری تیگو ۴ یا همان ام‌وی‌ام پرو به حساب می‌آید. شباهت‌های ظاهری این دو خودروی با نگاهی ساده آشکار می‌شوند. مدیران جتور نیز اعلام کرده‌اند که این ماشین بر پایه پلتفرم سوئست شکل گرفته است. برند سوئست از سال ۲۰۲۲ به یکی از شرکت‌های زیرمجموعه چری تبدیل شده است. از آنجا که سوئست فعالیت خود را با همکاری می‌تسوبیشی آغاز کرده، چینی‌ها تمایل دارند تا بهره‌گیری از فناوری‌های ژاپنی را در خودرو‌های خود به دیگران نشان دهند.
همانند دیگر کراس‌اوور‌های جتور، نمای جلو جتور تفاوت قابل‌توجه‌ی با دیگر خودرو‌های چری همچون سوئست و تیگو ۴ دارد. باید خاطرنشان کنیم که دیار ماشین تصمیم داشت تا سوئست را با نام سوئست در بازار ایران عرضه کند. جلو‌پنجره جتور نسبت به دیگر خودرو‌های چری متفاوت است اما فرم کاسه‌چراغ‌ها با سایر محصولات این برند مشابهت دارد.
اگر به کابین جتور نگاه کنید، شباهت فضای داخلی این ماشین با کابین ام‌وی‌ام پرو به وضوح قابل مشاهده است. دو کلاس‌تر ۲۰.۵ اینچی در می‌انه کابین اطلاعات را به کاربر نمایش می‌دهند و پنل تنظیمات سیستم تهویه نیز به صورت دیجیتالی طراحی شده است. فرمان دی‌کات و اهرم معاوضه دنده جوی‌استیک از دیگر نکات طراحی کابین این خودروی جدید می‌باشند. ابعاد دقیق این ماشین برابر با ۴۳۹۷ در ۱۸۴۱ در ۱۶۵۴ می‌لی‌متر است و فاصله بین دو محور آن نیز ۲۶۰۱ می‌لی‌متر خواهد بود.
همان‌گونه که انتظار می‌رود، جتور به پیشرانه‌ای شبیه به ام‌وی‌ام پرو مجهز است. موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژر ساخت چری با توجه به بازار مقصد، قدرت بین ۱۴۷ تا ۱۵۶ اسب‌بخار را تولید می‌کند. گیربکس شش‌سرعه دوکلاچ نیز ماموریت انتقال قدرت را در جتور بر عهده دارد که این مورد می‌تواند عامل تفاوت اصلی بین این ماشین و ام‌وی‌ام پرو باشد.
