تحکیم ردیف بودجه پل خلیج فارس برای سال ۱۴۰۳ در دستور کار قرار گرفت

به نقل از

خبرگزاری موج

؛ پروژه بزرگ پل خلیج فارس، قرار است جزیره زیبای قشم را به سرزمین مهم متصل کند و از پروژه های ملی محسوب می بشود که از لحاظ اقتصادی و بین المللی مزیت‌های بسیاری را نه فقط برای جزیره قشم و استان هرمزگان بلکه برای کل سرزمین در پی خواهد داشت.

این پروژه از سال ۱۳۹۵ تا سال ۱۴۰۱ متوقف شده می بود که در سال ۱۴۰۱ با پیگیری‌های دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد و اختصاصی اقتصادی مجددا به چرخه ساخت و احداث بازگشته است.

از همین رو صبح امروز جلسه‌ای با وجود محمد مخبر، معاون اول رییس جمهور و حجت الله عبدالملکی، مشاور رییس جمهور و دبیر شورایعالی مناطق آزاد و اختصاصی اقتصادی برگزار و در خصوص تحکیم بودجه ساخت این پل او گفت و گو و بازدید صورت گرفت.

در این جلسه با دستور معاون اول رییس جمهور به رییس سازمان برنامه و بودجه مقرر گردید بودجه قابل توجهی برای احداث این پل در سال ۱۴۰۳ در نظر گرفته بشود تا یکی از کلان پروژه‌های ملی و آرزوی دیرینه ساکنان جزیره قشم به سرانجام برسد.

گفتنی است؛ اجرای عملیات عمرانی احداث پل خلیج فارس به گفتن یکی از چهار رکن مطرح شبکه جامع ارتباطی خلیج فارس با محوریت و اتکا بر چهار پروژه، بندر، پل، جاده و ریل، مسیر جدیدی را از قشم در تماس و ربط کریدورهای تجاری منطقه و اتصال به شبکه راه های سرزمین تشکیل می کند.

مکان احداث این پل از محدوده بندر لافت در جزیره قشم تا بندر پهل در سرزمین مهم است و طول کل پل ۳۴۳۰ متر است که ۲۵۰۰ آن بر روی دریا قرار دارد و سازه کابلی با دهانه های ۳۶۰ متر در وسط دریا و عرض سودمند عرشه نزدیک به ۳۲ متر از دیگر ویژگی های این پروژه است.

راه اندازی پل خلیج فارس علتکاهش هزینه‌های حمل و نقل حداقل به مقدار ۳۰ درصد، افت زمان سیر کالا به مقدار ۴۰ درصد، افت قیمت همه شده کالا و خدمات به علت وجود شبکه حمل و نقل ریلی و جاده‌ای می بشود.

با اجرای این پروژه بندر کاوه با ۹۲ کیلومتر بزرگراه و همچنین۸۶ کیلومتر راه‌آهن به خطوط سراسری کشوری متصل شده و رینگ حمل و نقلی جزیره کامل خواهد شد.

بر پایه اطلاعات فنی اراعه شده، طول این پل سه هزار و ۴۳۰ متر، عرض ۳۲ و ارتفاع ۲۵ متر از سطح آب دریا را دارد.