جاده قزوین – تنکابن باید تا اردیبهشت ۱۴۰۳ تکمیل بشود

به نقل از

خبرگزاری موج

، مهرداد بذرپاش روز شنبه ۲۱ بهمن در جریان سفر یک روزه به قزوین طی در بازدید اجرای روال پروژه قزوین – تنکابن اظهار کرد: جاده قزوین – تنکابن به لحاظ پیشرفت فیزیکی و اهمیت آن در گسترش مسیرهای ارتباطی سرزمین باید تا اردیبهشت ۱۴۰۳ تکمیل بشود؛ در این راستا پیمانکار با فراهم اعتبار و تسریع در روال امور می‌بایست سریع تر عرصه افتتاح این پروژه را فراهم کند.

به حرف های پیمانکاران مطرح جاده قزوین – تنکابن به طول ۱۶۴ کیلومتر است که ۹۰ کیلومتر آن در حوزه استحفاظی استان قزوین قرار دارد؛ این پروه دارای ۱۸ کیلومتر تونل است و اکنون با بیشتر از ۹۰ درصد پیشرفت فیزیکی، مرحله های افتتاح فاز نخست آن به طول ۶۲ کیلومتر در دستور کار جدی مدیریت استان قرار دارد.

تکمیل ۱۰ هزار کیلومتر مسیر ارتباطی در دستور کار دولت

خیرالله خادمی، مدیرعامل شرکت ساخت و گسترش زیر بناهای سرزمین در حاشیه بازدید وزیر راه و شهرسازی از اجرای پروژه قزوین – تنکابن در جمع خبرنگاران، اظهار کرد: گسترش و تکمیل ۱۰ هزار کیلومتر مسیر آزادراهی، بزرگراهی و شبکه ریلی در دستور کار دولت سیزدهم قرار دارد و هم اکنون و در حوزه احداث بزرگراه ۶ هزار کیلومتر مسیر در دست ساخت داریم که یکی از با اهمیت ترین آن‌ها مسیر قزوین – تنکابن است.

او همین طور گفت: ۸۱۰ کیلومتر مطرح آزاد راهی داریم که این مقدار مسیر آزادراهی شامل پنج مطرح است و سه مطرح آن تکمیل و مورد منفعت‌برداری قرار گرفته، آزادراه شیراز – اصفهان به طول ۲۱۰ کیلومتر، آزاد راه منطقه ۲ تهران به طول ۲۲ کیلومتر و قزوین – رشت به طول هشت کیلومتر از با اهمیت ترین مطرح‌های آزادراهی سرزمین محسوب می‌بشود. آزادراه صوفیان – تبریز و مراغه – هشترود نیز در حال تکمیل است و سال آینده افتتاح خواهد شد.

مدیرعامل شرکت ساخت و گسترش زیر بناهای سرزمین با اشاره به این که متوسط ساخت و افتتاح مسیرهای آزادراهی سرزمین در دولت سیزدهم سه برابر شده است؛ فرمود: استان سیستان و بلوچستان بیشترین و بزرگترین مطرح‌های بزرگراه و آزادراهی را به خود تعلق داده است؛ امسال ۴۷۱ مطرح آزادراهی تا دهه مبارک فجر مورد منفعت‌برداری قرار گرفت و تا آخر سال این عدد به ۸۰۰ کیلومتر افزایش خواهد یافت.

خادمی با اشاره به حالت مطرح‌های ریلی سرزمین، او گفت: سه هزار کیلومتر مسیر ریلی در قالب چهار مطرح به طول ۴۰۷ کیلومتر در دستور کار دولت سیزدهم قرار دارد که ۲ برابر متوسط ساخت مسیر ریلی در سال‌های قبل است. نزدیک به ۲۰۰ کیلومتر از ۲ مسیر ریلی سنندج – همدان و بستان آباد – تبریز افتتاح شده و تکمیل مسیر ریلی رشت – کاسپین به طول ۳۷ کیلومتر نیز تا آخر سال در دستور کار قرار دارد. اتصال شبکه ریلی اردبیل نیز ۹۲ درصد پیشرفت فیزیکی دارد که در بهار سال ۱۴۰۳ افتتاح خواهد شد.