M1917 اولین تانکی که آمریکا ساخت_دانشجو

سپس از این که بریتانیا اولین تانک جهان به نام Little Willie یا ویلی کوچولو را اختراع کرد، فرانسوی ها و بریتانیایی ها اثرگذاری و کارآیی آن در میدان نبرد را فهمیدن کردند و در سال ۱۹۱۶ در نبرد فلرس-کورشلت آن را برای اولین بار در میدان نبرد منفعت گیری کردند، که بعدها با پیروزی در نبرد کامباری نیز به کار گرفته شد.

در شرایطی که صنعت فرانسه به مرزهای محدودیت خود رسیده می بود، به اختصاصی در شرایطی که پیشرفته ترین شهرها و استان های صنعتی اش در تاثییر نبرد ویران شده بودند، تشکیل تانک در این سرزمین دشوار می بود.

بدین ترتیب ورود ایالات متحده به جنگ جهانی اول برای تلاش های جنگی فرانسه و متحدانش حیاتی می بود. این نوشته می توانست ظرفیت تشکیل نظامی جدیدی را اضافه کند که به تامین نیازهای فرانسه و بریتانیا پشتیبانی می کرد، به اختصاصی در عرصه تشکیل تانک. و بدین ترتیب می بود که ایالات متحده اولین تانک خود را ساخت.

زره آمریکایی در جنگ بزرگ

هنگامی ایالات متحده در سال ۱۹۱۷ داخل جنگ جهانی اول یا همان جنگ بزرگ شد، هیچ خودروی زره پوشی نداشت. ژنرال جان پرشینگ خواست راه اندازی یک نیروی زرهی تانکی برای اعزام به میدان نبرد را کرد اما اگر تانک نداشته باشید نمی توانید نیروی زرهی داشته باشید و بهه همین خاطر ارتش ایالات متحده نیاز به یک ناوگان تانک داشت. با این وجود گسترش و ساخت تانک زمان می برد و اگر بخواهید از صفر اغاز به کار کنید، به زمان زیاد بیشتری نیز نیاز خواهید داشت.

در نمایشی از اتحاد، فرانسه و بریتانیا طراحی تانک های خود را با آمریکا به اشتراک گذاشتند و بریتانیا نظر تانک سنگین Mark VIII را به آمریکایی ها داد. اما تشکیل این تانک زمان بسیاری می برد و کارخانه ای که قرار می بود این تانک در آن ساخته شود، تنها در نوامبر ۱۹۱۸ می بود که اولین نسخه های خود را ساخت که در آن زمان جنگ جهانی اول به آخر رسیده می بود.

از طرف دیگر، فرانسوی ها تصمیم گرفتند تا طراحی تانک سبک Renault FT را به طور تشکیل تحت لیسانس در اختیار ایالات متحده قرار دهند، با این امید که بتوانند این تانک را در تعداد زیاد در آمریکا تشکیل نمایند. از آنجایی که یک طراحی از پیش حاضر می بود، این بدان معنی می بود که به شدت به مرحله تشکیل می رسید، در حالی که تانک سنگین تر Mark VIII تا این مدت در مسیر گسترش قرار داشت.

تانک ساخته شده تحت لیسانس، تانک سبک M1917 نامگذاری شد و ایالات متحده در ابتدا خواست ساخت ۴,۴۴۰ دستگاه را داد اما تنها ۹۵۰ دستگاه از آن تشکیل شد. قرار می بود این تانک اولین مدل تانک نیروهای زرهی (Tank Corps) ارتش ایالات متحده باشد که اولین قسمت زرهی ارتش این سرزمین می بود. این تانک توسط ژنرال پتن (در آن زمان سروان پتن) سرهم شد که در نهایت به ژنرال فرمانده اولین نیروهای زرهی آمریکا در جنگ جهانی دوم تبدیل شد.

چندین تاخیر در فرآیند ساخت M1917 وجود داشت. از جمله، کارخانه های آمریکایی و فرانسوی از واحدهای اندازه گیری متغیری منفعت گیری می کردند. آمریکا از واحدهای سلطنتی منفعت گیری می کرد و فرانسه از واحدهای متریک. این بدان معنی می بود که کارخانه های آمریکایی برای ساخت چیزهایی که فرانسوی ها طراحی کرده بودند آمادگی نداشتند. وقتی که جنگ جهانی اول به آخر رسید، از ۴,۴۰۰ دستگاه تانکی که خواست داده شده می بود، تنها ۶۴ دستگاه تکمیل شده بودند. از این تعداد تنها ۱۰ دستگاه به فرانسه رسیدند و هیچ کدام در میدان نبرد به کار گرفته نشد.

ویژگی های تانک M1917

تانک M1917 با استانداردهای امروزی تانک قابل توجهی نبوده است. اما وقتی که برای اولین بار معارفه شد تانک زیاد توانمند و شگفت انگیزی به شمار می رفت. این ماشین زرهی شش و نیم تنی به یک مسلسل حمایتپیاده نظام ۳۷ میلیمتری یا یک مسلسل ۰.۳۰ میلیمتری تجهیزمی شد که هر دو روی یک سکوی گرد قرار می گرفتند.

این تانک دارای یک برجک با چرخش ۳۶۰ درجه می بود که به آن امکان می داد در همه جهات تیراندازی کند. این چنین این تانک از یک زره فولادی ۱.۵ سانتیمتری با رویه تحکیم شده سود می برد که از خدمه محافظت می کرد. موتور گازوئیلی با قوت ۴۲ اسب بخار نیروی ملزوم برای حرکت این تانک ۶.۵ تنی را فراهم می کرد، به این علت انتظار نداشته باشید که این تانک با سرعتی زیاد در جاده حرکت کند. با این وجود، شدت ۹ کیلومتر بر ساعت این تانک در زمان خود کافی می بود، به اختصاصی از آن جهت که یک ماشین زرهی برای حمایتپیاده نظام و نه یک پیشقراول برای پیشروی در نظر گرفته می شد.

از آنجایی که M1917 یک نسخه تحت لیسانس از تانک فرانسوی Renault FT با تغییراتی می بود که بر پایه استانداردهای آمریکایی ها روی آن اعمال شده می بود و یقیناً طراحی اولیه آن نیز بهبود یافته می بود، این تانک تفاوت هایی اندک با نسخه فرانسوی داشت. برخی از این تغییرات شامل یک مسلسل کالیبر ۰.۳۰ می بود که از مهمات آمریکایی منفعت گیری می کرد، جایگزینی موتور رنو با یک موتور Buda، قرار دادن اگزوز در سمت چپ تانک و منفعت گیری از چرخ های فولادی دارای پولی هرز گرد.

خدمت M1917 بین دو جنگ جهانی

اگر چه M1917 در میدان های نبرد فرانسه با آلمانی ها روبر نشد، اما هم چنان تا اغاز دهه ۱۹۴۰ در ارتش ایالات متحده خمدمت کرد. اولین درگیری ثبت شده تانک M1917 در سال ۱۹۲۲ رقم خورد، وقتی که گارد ملی کنتاکی از تانک های خود برای نابود کردن مخازن تخمیر الکل غیرقانونی منفعت گیری کرد. سپس در سال ۱۹۲۷، تفنگداران اختصاصی دریایی تانک های خود را به چین بردند تا از اجتماعات بین المللی و مشاوران خود در شانگهای در جریان درگیری های داخلی این منطقه محافظت نماید. اما هیچ نشانی از درگیری های جدی علیه آمریکایی ها وجود نداشت و M1917 ها نیز هیچگاه شلیک نکردند.

تانک های M1917 یک بار دیگر در سال ۱۹۳۲ در سرزمین مهم ایالات متحده به کار گرفته شدند، این بار علیه ارتش بونوس، گروهی بزرگ از قدیمی سربازان جنگ جهانی اول که خواستار آزادسازی زودهنگام حقوق و مزایای خدمتشان در دوران جنگ بودند. این چنین از این تانک در جریان اعتصابات عمومی سان فرانسیسکو در سال ۱۹۳۴ نیز منفعت گیری شد، وقتی که گارد ملی کالیفرنیا این تانک ها را در خیابان ها مستقر کرد. خوشبختانه هیچ یک از این تانک ها به سمت غیرنظامیان آمریکایی شلیک نکردند، هر چند که شلعه پوش هایشان برداشته شده که صدایشان را به شدت بلند می کرد. در نهایت ارتش آمریکا باقیمانده ناوگان تانک های خود را به قیمت قراضه به کانادا فروخت.

میراث اولین تانک آمریکایی

از آنجایی که M1917 یک تانک آمریکایی تحت لیسانس تانک فرانسوی Renault FT می بود، می توانید بگویید که هر دو تانک میراث یکسانی دارند. با این وجود می توانید نشانه هایی از طراحی این دو تانک را در تانک های مدرن ببینید. برای مثال تقریباً همه تانک های مهم امروزی همانند تانک ام ۱ آبرامز، دارای برجک گردان ۳۶۰ درجه ای می باشند.

یک تانک مدرن امروزی، تانک آلمانی لئوپارد ۲ نیز از موتوری منفعت گیری می کند که در تکه عقب نصب شده است. این ویژگی اولین بار در تانک Renault FT/M1917 دیده شد که ساختار آرایشی شبیهی داشت، برخلاف تانک های سنگین سری مارک بریتانیا که در آن ها موتور در داخل قسمت وجود خدمه قرار می گرفت.

اگر چه تانک M1917 هیچ زمان در میدان نبرد شلیک نکرد و هیچ زمان با حریف قابلی روبرو نشد، هم چنان یک طراحی قابل دقت داشت. این تانک به گفتن مبنایی برای تانک های مدرن عمل کرد و پیشگام طراحی تانک و تشکیل آن در ایاللات متحده می بود. بدون M1917 نمی توانستیم تانک های افسانه ای همانند ام ۴ شرمن یا ام ۶۰ پتن را داشته باشیم.