اجرای پیروزی‌آمیز ۴۸۰ متر گذرگاه ایمن برای تعمیرات شین‌های برق‌رسان جرثقیل‌های واحد 28_دانشجو

به گزارش

خبرگزاری موج

 به نقل از فولاد مبارکه اصفهان، مصطفی حقانی، رئیس راهبری و تعمیرات جرثقیل‌ها و ترانسفرکاری واحد فولادسازی و ریخته‌گری مداوم، ضمن اظهار این خبر او گفت: با دقت به نیاز خط تشکیل به آماده‌به‌کاری بالای جرثقیل‌های سقفی در خط تشکیل، اجرای فرایند بازرسی و تعمیرات شین‌های برق‌رسان جرثقیل‌ها از برتری‌های این واحد است. در این راستا، دسترسی ایمن کارکنان تیم بازرسی و تعمیرات به شین‌های برق در ارتفاع ۱۰ متری که یکی از ریسک‌های سطح بالای واحد می بود، می‌باید از بین بردن و اصلاح می‌شد.

وی با گفتن این که تا قبل از اجرای این پروژه با نصب داربست‌های حجیم و یا منفعت گیری از مکانیسم نفربالابر، امکان دسترسی در نقاط محدودی از شین‌های برق جهت انجام استانداردهای تعمیراتی فراهم می‌شد، خاطرنشان کرد: با این وجود این تعمیرات از کیفیت ملزوم برخوردار نبوده است؛ به این علت جهت دسترسی ایمن کارکنان تعمیرات جهت انجام فعالیت و کار در ارتفاع، پروژه طراحی، ساخت و نصب ۴۸۰ متر گذرگاه ایمن جهت مسیر شین‌های برق‌رسان در ROW O واحد ۲۸ تعریف شد.

در تشریح قسمت‌های گوناگون این پروژه، عباس ابراهیمیان، سرپرست تعمیرات جرثقیل‌های سقفی واحد ریخته‌گری مداوم نیز او گفت: تکه اول پروژه شامل انجام طراحی سازه برای طول‌های متفاوت تیرگریدرها در این مسیر و بالطبع فواصل متغیر بین سازه‌های تقویتی تیر گریدرها و این چنین در نظر گرفتن درزهای انبساطی سازه و این چنین تداخل با سبد سرویس کفشک‌های برق‌رسان جرثقیل‌ها و دیگر معارضات حاضر در سازه‌ها می بود. تکه دوم پروژه، شامل تهیه متریال پروژه، ساخت گذرگاه‌ها به‌صورت کامل، رنگ‌آمیزی و انبارش سازه‌های تکمیل‌شده به‌منظور تشکیل زمان مناسب برای انجام پروژه می بود. تکه سوم این پروژه، تدوین دستورالعمل اجرای پروژه شامل روش نصب، موقعیت استقرار جرثقیل موبایل و نفربالابر، برسی ریسک‌ها، برنامه‌ریزی انجام کار ایمن در ارتفاع، ایمن ساختنِ مسیر تردد همکاران در سالن و در نهایت و با اهمیت ترین آن منفعت گیری از روش بی‌برقی موضعی در محل‌های نصب گذرگاه می بود، به صورتی که توقفی برای خطوط تشکیل تشکیل نگردد. تکه چهارم پروژه، برگزاری جلسات هماهنگی جهت اجرای پروژه با کلیه گروه‌های دچار ازجمله تشکیل واحد ۲۸، تیم مجری پروژه تعمیرات مرکزی، ایمنی فنی ناحیه و مرکز، بازرسی سازه‌ها و دفتر فنی تعمیرات می بود که این فعالیت بدون توقف خطوط تشکیل و با منفعت گیری حداکثری از محدودیت‌های انرژی به‌صورت کاملاً ایمن و کیفی جهت انجام پروژه می بود.

ابراهیمیان اظهار داشت: این پروژه در مسیری به طول ۴۸۰ متر در ارتفاع ۱۰ متری از سطح کارگاه با منفعت گیری از زمان محدودیت‌های انرژی زمستان ۱۴۰۲ و محدودیت‌های انرژی تابستان سال جاری با پیروزی اجرا گردید.

 وی در خاتمه از مدیریت ناحیه، رئیس واحد ۲۸ و همکاران تشکیل و تعمیرات واحد ۲۸، امور مهندسی، بازرسی سازه‌ها، بازرسی خوردگی، دفتر فنی تعمیرات، واحد کنترل مواد، تعمیرات مرکزی و پیمانکار این واحد به‌گفتن مجری پروژه و این چنین واحد حمل‌ونقل که در به نتیجه رسیدن این پروژه این واحد را پشتیبانی نمودند، سپاس و سپاس کرد.